jueves, 3 de septiembre de 2015

Accesorio: Bypass




Bypass


Voz inglesa que significa pasó lateral y que en el lenguaje técnico indica una desviación, colocada en paralelo en un circuito hidráulico o eléctrico, que permite poner en comunicación directa dos puntos. Es un by-pass el paso entre la cabeza del motor y la bomba del agua cuando se ha cerrado el termostato.
En los circuitos hidráulicos el by-pass sirve para regular la presión y el caudal (como en las turbinas de vapor o de gas, las calderas, las bombas, etc.), o también para dejar fuera de servicio un dispositivo particular del circuito en el caso de que haya sufrido avería. El by-pass tiene generalmente una sección más pequeña que el circuito principal y dispone de una válvula para desempeñar su función.
En los motores automovilísticos se colocan by-pass en los circuitos de refrigeración y de lubricación. El del circuito de refrigeración permite la circulación del agua entre la bomba y los cilindros cuando el termostato, al arrancar en frío, excluye el radiador para alcanzar cuanto antes la temperatura de régimen. El colocado en el circuito de lubricación tiene por misión excluir del circuito el filtro de aceite en caso de obstrucción. La bomba de aceite está provista además de una válvula limitadora de presión que corta el paso por el conducto de emisión, devolviendo al cárter el exceso de aceite. En electrotecnia el by-pass se denomina con más propiedad shunt
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English word meaning side and passed the technical language that indicates a deviation, placed in parallel in a hydraulic or electric circuit, which allows direct communication put two points. A bypass passage between the motor head and pump water when the thermostat is closed.
In hydraulic circuits the bypass serves to regulate the pressure and flow (as in steam turbines or gas, boilers, pumps, etc.), or out of service for a particular device circuit If you have suffered damage. The bypass is generally smaller than the main circuit section and has a valve to perform its function.

In automobile engines are placed in the bypass cooling circuits and lubrication. The cooling circuit allows the circulation of water between the pump and the cylinders when the thermostat, cold start, excludes the radiator to achieve as soon as possible operating temperature. The placed in the lubrication circuit has the task of excluding the oil filter circuit in case of obstruction. The oil pump is also a pressure relief valve that cuts off the emission conduit, returning the excess oil sump provided. In electrical engineering the bypass is more properly called shunt

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